Skopje-Centar Nordmazedonien Straßenlicht Überwachung Projekt

Projektübersicht

Die Republik Nordmazedonien liegt in Südeuropa, in der Mitte der Balkanhalbinsel. Es ist ein bergiges, Binnenland. Viele seiner Städte stehen vor Problemen wie Verkehrsstaus, Umweltverschmutzung und niedrige Energieeffizienz. Die Regierung hofft, das Ressourcenmanagement zu optimieren und die Lebensqualität der Bewohner durch Smart City-Technologie zu verbessern. Von der Explorationsphase 2016 bis zur umfassenden Umsetzung im Jahr 2021 hat Nordmazedoniens Transformationsplan „Smart City“ bisher gewisse Ergebnisse erzielt. Dieser Transformationsplan ist eine wichtige Strategie, die das Land fördert, um die Modernisierung der Städte zu fördern, die Effizienz der öffentlichen Dienste zu verbessern und die nachhaltige Entwicklung zu fördern.

Skopje ist die Hauptstadt und größte Stadt der Republik Nordmazedonien. Ein Drittel der gesamten Bevölkerung des Landes lebt hier. Seine Straßenbeleuchtung und andere Beleuchtungen sind eine der wichtigen Infrastrukturen. Neben dem Ersatz von LED-Straßenlampen ist die Echtzeit-Fernüberwachung von Straßenlampen auch eine der wichtigen Möglichkeiten, Energie zu sparen.

Kundenprobleme

Das Straßenlichtmanagement steht in typischen Entwicklungsländern vor häufigen Problemen des Infrastrukturmanagements, hat aber auch eigene einzigartige Dilemma.

Niedriges Niveau der Intelligenz
Vertrauen auf manuelle Inspektionen oder einfache Zeitschalter, fehlende Fernüberwachung, Fehlarm und andere intelligente Systeme
Verschwendung von Strom
Ein fester Ein- und Ausschaltplan wird verwendet, ohne dynamische Anpassung basierend auf den tatsächlichen Sonnenaufgang / Sonnenuntergang Zeiten - was zu Stromverlust am Morgen und Abend führt. Diese rückständige Verwaltung erhöht die kommunalen Stromausgaben um 20%-30%.
Unstabile Stromversorgung
In einigen abgelegenen Gebieten kann die Straßenbeleuchtung aufgrund von Stromnetzproblemen instabil sein. Nachtbeleuchtung Blindflecken sind zu hohen Inzidenzgebieten für Verkehrsunfälle und Sicherheitsrisiken geworden.
Slow Wartungsreaktion und Mangel an Datenmanagement
Es fehlt eine vollständige Datenbank für Straßenlampen und die durchschnittliche Reparaturzeit beträgt 7-10 Tage.

Projektprodukte

Dieses Projekt ermöglicht es den Anwendern, die Echtzeitüberwachung des Stromverbrauchs, den rechtzeitigen Fehlarm, die planmäßige Ein- und Ausschaltung, den astronomischen Uhrschalter und die Echtzeitüberwachung der Kabeltemperatur zu realisieren. Die Anzahl der angeschlossenen Geräte ist wie folgt:

ACREL ASCB1 Serie MCB 770 Einheiten
ACREL ASCB1 Serie 4G Gateway 420 Einheiten